Измир – один из прекраснейших турецких мест, который расположился в уютной бухте, берега которой омывает Эгейское море. Этот курорт – один из крупнейших в Турции, третий по величине. Он также является вторым по размерам портовым городом. Город окружают пальмовые деревья, а залив утопает в зелени многочисленных парков.

Измир обладает многовековой историей. Его основали в далеком третьем столетии до н.э. Изначально здесь жили греки. Именно в этот период город был наиболее развит. В последующие века здесь правили разные правители, неизменным оставался только его статус христианского центра Малой Азии. 1922 год закончился для города разорением, турки его почти полностью разграбили. С этого времени Измир стал городом с турецким, а не греческим укладом. На данный момент данный мегаполис известен как один из важных промышленных и культурных центров Турции.

Измир – один из многих городов Турции, в которых активно развивается туризм. Город очень удобно расположен — одной стороны его окружают горы, леса, неприступные скалы и оливковые рощи, а с другой – омывает ласковое море. В центре  на главной площади, которая носит название Конак, можно полюбоваться символом города — башней с часами. Этот город также известен своими восточными базарами и рыбацкими гаванями.

Здесь встречается много остатков архитектурных зданий, построенных древнейшими цивилизациями, некоторые даже с пятитысячелетней историей. Сюда приезжают не только с целью хорошего отдыха, здесь часто организовывают конференции или деловые встречи.

Улицы здесь украшены пальмовыми деревьями, что делает этот турецкий курорт еще более привлекательным. Многие старые сооружения были построены непосредственно на горных террасах, что довольно необычно, и привлекает интерес туристов. Яркости и красок курорту придает множество баров кафе и ресторанов. Большинство старинных отреставрированных зданий расположено на улице Алсанджак. Здесь также находятся небольшие уютные кафе.

Читать полностью… »

Северный морской путь представляет собой наикратчайший путь между Дальним Востоком и Европейской Россией. Он проходит через моря Северного Ледовитого океана (Карское, Восточно-Сибирское, Баренцево, Чукотское, Лаптевых) и отчасти Тихого океана. Северный морской путь имеет длину примерно 5600 км, если рассматривать его в Арктической зоне, начиная от бухты Провидения и вплоть до Карских ворот. Расстояние по Северному пути от г. Санкт-Петербург до г. Владивосток составляет более 14000 км, что более чем на 9000 км короче, по сравнению с морским путем через Суэцкий канал. Другой альтернативой является Панамский канал, однако длительность этого морского пути будет ещё более высокой.

Основным препятствием для прохода транспорта является лёд. Однако современная ледокольная техника позволяет осуществлять судоходство по морскому пути круглогодично.

Впервые о возможности применения Северного морского пути сообщил еще в 16 веке Дмитрий Герасимов, русский дипломат. Основывался он при этом на результатах плавания в 18 стоянок поморов. Первые попытки освоить Северный морской путь расценивались народом как настоящий подвиг, а экспедиторов, вернувшихся с путешествия, считали настоящими героями и окружали восхищением. В период Великой Отечественной войны этот морской путь превратился в значимую транспортную магистраль Советского Севера, через которую проводили боевые корабли в Баренцево море. Во времена СССР исследование Северного морского пути активизировалось и велось всеми существующими средствами (подводный флот, ледоколы, корабли, авиарейсы и т.п.).

На сегодняшний день освоение и применение Северного морского пути в России продолжается. Среди главных российских пользователей Северного морского пути: «Газпром», «Роснефть», Красноярский край, Чукотка, «Лукойл», «Норильский никель», Саха—Якутия, «Росшельф».

Читать полностью… »